Makala haya yanataka hasa kusaidia kila mtu kuondokana na kutoelewana kuu tano kuhusu urekebishaji wa sauti ya gari na kuwa na uelewa mpana zaidi wa urekebishaji wa sauti.Usifuate uvumi na ufuate mwenendo wa urekebishaji wa upofu, ambao utapoteza pesa na nishati.
Hadithi ya 1: Mfumo wa sauti wa gari la hali ya juu kwa asili ni wa hali ya juu.
Watu wengi wanaamini kimakosa kwamba magari ya kifahari lazima yawe na mifumo mizuri, lakini hawajui siri za ndani.Katika enzi hii ya maendeleo ya haraka ya kiteknolojia, haijalishi ni aina gani ya gari tunayonunua, tunachonunua ni utendaji wa jumla au chapa ya gari.Kwa mfano, watumiaji ambao wanapenda "msisimko wa kuendesha gari" watanunua BMW, watumiaji ambao wanapenda "utukufu na uzuri" watanunua Mercedes-Benz, watumiaji ambao wanapenda "utendaji wa juu wa usalama" watanunua Volvo, kwa hivyo haijalishi ni gari gani mtumiaji anapenda, ni. haiwezi kusema kuwa gari yenyewe Mfumo wa sauti una utendaji sawa na wake.
Chukua BMW 523Li kama mfano.Tangu ilipoingia katika soko la China, tweeter imeachwa na kubadilishwa na sahani mbili za plastiki.Bass ya mbele pia inabadilishwa na ya ndani.Mfumo mzima wa sauti hauna tweeter au amplifier huru.Huu bado ni mfumo wa sauti wa gari wa BMW 5 Series, vipi kuhusu wengine?Nadhani huenda bila kusema!
Kutokuelewana 2: Hakuna haja ya kufanya insulation ya sauti na kupunguza kelele wakati wa kurekebisha wasemaji.
Watumiaji wengi walisema: Hawaelewi kwa nini insulation sauti inahitajika kabla ya kusakinisha spika.
Mtu yeyote ambaye amesoma makala ya mhariri anapaswa kujua kwamba “kizuia sauti ni mojawapo ya funguo za seti nzuri ya spika kutoa sauti nzuri.”
Kwa njia hiyo hiyo, kwa nini seti ya wasemaji inaonekana vizuri katika baraza la mawaziri la mtihani wa sauti, lakini kwa nini inabadilisha kabisa ladha baada ya kuipeleka kwenye gari?Hii ni kwa sababu gari ni njia ya usafiri barabarani, na uso usio na usawa wa barabara utasababisha karatasi ya chuma ya gari kutetemeka, na kusababisha insulation mbaya ya sauti.Mazingira ya mfumo wa sauti yataharibiwa, msemaji atatetemeka, na sauti itakuwa na kasoro, na sauti haitakuwa kamili ya kutosha.Mrembo.Bila shaka, athari za mfumo wa sauti ni tofauti na zile za ukaguzi.
Ikiwa unataka "muziki wa asili bila kelele ya hariri na mianzi", insulation ya sauti ya milango minne inatosha.Bila shaka, watumiaji wengine wana mahitaji ya juu sana ya matibabu ya insulation ya sauti na watahitaji gari zima kuwa na sauti.
Kutokuelewana 3: wasemaji zaidi kwenye gari, ni bora na bora zaidi athari ya sauti.
Wapenzi zaidi na zaidi wa gari wanaamini kwamba wakati wa kurekebisha mfumo wa sauti, wasemaji zaidi wamewekwa, athari ya sauti itakuwa bora zaidi.Watumiaji ambao ni wapya kwa urekebishaji wa sauti wanaweza kuona hali nyingi ambapo spika nyingi zimesakinishwa na kushangaa kama spika nyingi zaidi zilizosakinishwa, ndivyo bora zaidi.Hapa naweza kukuambia kwa uhakika, HAPANA!Idadi ya wasemaji iko katika usahihi, sio nambari.Kwa mujibu wa mazingira katika gari, katika sehemu za mbele na za nyuma za sauti, ikiwa kila kitengo cha msemaji kimewekwa kwa usahihi, ubora mzuri wa sauti utaonyeshwa kwa kawaida.Ikiwa unafuata kwa upofu mwenendo, kusakinisha wasemaji kwa nasibu haitagharimu pesa tu, bali pia kuathiri ubora wa sauti kwa ujumla.
Hadithi ya 4: Cables (nyaya za nguvu, nyaya za spika, nyaya za sauti) hazifai sana.
Waya ni kama "mishipa ya damu", kama watu, na sauti itaanza.Waya inayoitwa "isiyo na thamani" ina jukumu muhimu sana katika kuamua ubora wa sauti wa msemaji.
Lazima ujue kwamba bila nyaya hizi, mfumo mzima wa sauti hauwezi kujengwa hata kidogo.Ubora wa waya hizi pia huathiri ubora wa muziki.Je, hii si kama gari la michezo la kifahari, ikiwa hakuna barabara nzuri, linawezaje kukimbia haraka?
Akizungumzia waya kuwa hauna maana, kila mtu anadhani hutolewa bure wakati wa marekebisho.Hapa naweza kusema wazi kwamba waya nyingi ni za kifurushi cha sauti, ambayo haimaanishi kuwa hazina maana.Kwenye waya wa umeme, kamba bora kidogo hugharimu mamia ya dola kwa vifurushi, na zina urefu wa mita 10 hadi 20 pekee.Pia kuna nyaya za spika, kebo za sauti, hasa nyaya za sauti, za bei nafuu ni dazeni za dola, nzuri ni mamia ya dola, maelfu ya dola na makumi ya maelfu ya dola.
Hadithi #5: Kurekebisha sio muhimu.
Kwa kweli, kila mtu anajua kuwa urekebishaji wa sauti ya gari ni kufanya mfumo wa sauti ufanye vizuri zaidi.Lakini wamiliki wa gari hawajui kuwa urekebishaji na urekebishaji wa sauti za gari ndio ustadi mgumu zaidi kujifunza na kuu.Je, kitafuta vituo hutumia muda na nguvu kiasi gani kwenye eneo hili ili kuwa na ujuzi wa aina hii?
Muda wa kutuma: Sep-07-2023