Ni ujuzi gani uliopanuliwa wa mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi

Alama ya mshangao iliyozingirwa nusu inaonekana kwenye dashibodi ya gari kwa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi.

Ufuatiliaji wa sasa wa shinikizo la tairi umegawanywa katika makundi mawili, moja ni ufuatiliaji wa shinikizo la tairi isiyo ya moja kwa moja, nyingine ni ufuatiliaji wa shinikizo la tairi moja kwa moja, na ufuatiliaji wa shinikizo la tairi moja kwa moja umegawanywa katika aina ya kujengwa na aina ya nje.

Kanuni ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi isiyo ya moja kwa moja ni rahisi sana.Mfumo wa ABS wa gari utafuatilia kasi ya tairi kwa wakati halisi.Wakati shinikizo la tairi ni kubwa sana au chini sana, kasi ya tairi itabadilika.Baada ya mfumo wa ABS kugundua mabadiliko haya, itamfanya dereva aangalie shinikizo la tairi kupitia kompyuta ya safari au taa ya onyo kwenye paneli ya chombo.

Ufuatiliaji wa shinikizo la tairi isiyo ya moja kwa moja hauwezi kupima shinikizo la kila tairi, tu wakati shinikizo la tairi ni isiyo ya kawaida, ufuatiliaji wa shinikizo la tairi utatuma kengele.Zaidi ya hayo, ufuatiliaji wa shinikizo la tairi usio wa moja kwa moja hauwezi kuamua matairi mabaya hata kidogo, na urekebishaji wa mfumo ni ngumu sana, na katika hali nyingine mfumo hautafanya kazi vizuri.

Jukumu la ufuatiliaji wa shinikizo la tairi

1. Kuzuia ajali

Mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi ni aina ya vifaa vya usalama vinavyofanya kazi.Inaweza kengele kwa wakati matairi yanapoonyesha dalili za hatari, na kumfanya dereva kuchukua hatua zinazolingana, hivyo basi kuepuka ajali mbaya.

2. Kuongeza maisha ya huduma ya tairi

Ufuatiliaji wa Shinikizo la Tairi la Lori Kwa mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi, tunaweza kuweka matairi kufanya kazi ndani ya shinikizo maalum na kiwango cha joto wakati wowote, na hivyo kupunguza uharibifu wa tairi na kuongeza muda wa maisha ya huduma ya matairi.Vifaa vingine vinaonyesha kwamba wakati shinikizo la tairi haitoshi, wakati shinikizo la tairi linapungua kwa 10% kutoka kwa thamani ya kawaida, maisha ya tairi yatapungua kwa 15%.

3. Fanya kuendesha gari kuwa kiuchumi zaidi

Wakati shinikizo la hewa ndani ya tairi ni ndogo sana, eneo la mawasiliano kati ya tairi na ardhi litaongezeka, na hivyo kuongeza upinzani wa msuguano.Wakati shinikizo la hewa ya tairi ni 30% chini kuliko shinikizo la kawaida la hewa, matumizi ya mafuta yataongezeka kwa 10%.